宝马车三进汽修厂！徐州车主维权退维修费！

市民高女士致电“

急难愁盼 晨报帮办”

热线68886888反映

父亲的宝马520轿车

前后三次因同一故障送修

汽修厂承诺2年6万公里保修

但故障依旧

父亲要求汽修厂返还维修费4万元

而汽修厂只同意给予免费维修

据高女士介绍，父亲有台宝马520轿车，于2007年购买，已过了保修期。2021年8月，该车行驶中涉水无法启动，经朋友介绍送至铜山区的华胜专修连锁铜山店（以下简称汽修厂）维修。

汽修厂技师拆解发动机检查后，发现发动机2、3缸抱死连杆损坏，加上清洗等，维修费是2.2万元。在高女士提供的维修结算单上，有更换两个连杆的项目。汽修厂承诺，为发动机大修提供的保修期为两年或6万公里。

今年3月底，高女士父亲驾车外出，途中再次出现打不着火无法启动的情况。高女士父亲联系汽修厂，汽修厂再次检修，发现是1缸抱死连杆损坏。加上其他维修项目，维修费是1.8万元。因受疫情影响，至5月初才提车。日前，高女士父亲驾车外出，再次出现打不着火的情况，宝马轿车第三次送修。

待修的宝马轿车

在宝马轿车第三次送修后，高女士的父亲让汽修厂方面再给检查一下，看究竟是什么原因导致一再打不着火无法启动。

“在我父亲没同意拆解发动机的情况下，汽修厂方面拆解了发动机。而且，我咨询了汽修专业人士了解到，如果气缸抱死连杆损坏，最好是都换，所以我怀疑汽修厂维修留了‘尾巴’，一次不彻底修好，等待下次再修，多赚维修费。即使是第二次故障检查还是气缸抱死连杆损坏，应该属于承诺的保修范围，但第二次仍然收了维修费。”

因此，高女士和父亲找到汽修厂方面，要求不在这里维修了，重新给装好去别处维修，汽修厂应返还前后两次的维修费4万元。“我们对这家汽修厂失去信心了，哪能让他们继续修？但汽修厂只愿按承诺的保修期算，给予免费维修，不返还维修费。”高女士说，汽修厂的答复让人难以接受。

5月25日上午，记者在汽修厂维修车间见到了高女士父亲的宝马轿车，轿车被吊起，发动机和右前轮都被拆下。维修该车的技师称，该车第一次送修时检查发现有两个缸抱死连杆损坏，给予了更换。修好后曾口头告知车主，该车发动机大修，有磨合期，磨合期内不要暴力驾驶。而高女士父亲的车今年3月底再次送修，是因其将车开到了泥泞的草地里，狠踩油门，导致了一个气缸抱死连杆损坏。对此，高女士表示，父亲从未被告知驾驶应注意之事。

维修结算单上有保修期及注意事项告知

不过，记者在维修结算单上看到了有如此表述：您的爱车发动机大修，需要磨合，磨合期内（5000公里）转速不能超过5000转，不能急加油门等，且有高女士父亲的签名。

高女士表示，将考虑通过法院打官司解决，由法院指定鉴定机构鉴定两次维修的效果，以及要求汽修厂提供维修更换零部件的清单、价格等。

江苏帝伊律师事务所张玉龙律师认为，汽修厂第一次维修收取了维修费，第二次维修也收取了维修费，第三次维修才承诺免费维修。但根据维修厂的承诺，应当是两年或6万公里保修，第二次维修不应当收取维修费。现在仅凭汽修厂一家之言就认定属于消费者的过错，显然有失公平。

建议对于汽修厂的两次维修是否合规委托第三方进行鉴定，如果鉴定属于汽修厂的过错，应当退回前两次维修费。如果鉴定属于消费者过错，可以不退第二次维修费，汽修厂应当继续免费维修。