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徐州地铁第三轮规划编制方案招标

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徐州地铁前两轮规划获批建设历程

回顾徐州地铁的建设，自首轮获批以来，至今已有9年多的历史。

2013年2月22日，经国务院批准，徐州轨道交通建设规划由国家发改委正式批复，成为全国第36个获批地铁的城市，也是全国第6个获批地铁的普通地级市。首轮建设3条线，分别是1、2、3号线一期工程。2019年9月28日，1号线一期通车，徐州正式进入地铁时代；到2021年6月，首轮规划的3条线全部建成通车，徐州进入地铁成网时代。

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徐州地铁第3轮规划将建哪些线路？

根据国家批复的徐州城市轨道交通线网远景规划，徐州轨道交通将由11条线路组成，包含中心城区 7 条轨道普线和外围地区 4 条轨道快线，总规模323.1公里。

今年2月网上曝出，徐州地铁线网规划最新版本的方案共规划“8+6”14条线，全长400.7公里。

网曝图片显示，“徐州地铁集团有限公司”制作的一个宣传板上，详细介绍了徐州市城市轨道交通线网（2020-2035）规划情况：

从上面的较清晰的规划图上可以看到，

原规划的7号线调整，走向为：大彭镇——路庄村，途经淮海新城——北二环——五山公园——高铁站——东湖新城。五山公园以后的走向与原来基本相同。

新增的8号线大致走向为：临黄——高新区，途经王新庄——九里——下淀——五山公园——大郭庄——长安路。五山公园以前的走向与原7号线大致相同。

而市域快线方面，除了S1徐贾线、S2机场线、S3黄集线、S4徐萧线之外，新增的2条S线为：

S5徐邳线：从徐州火车站至邳州，利用既有陇海铁路开行。

S6徐利线：从徐州火车站至利国，利用既有京沪铁路开行。

当然，以上曝光的线路都还处在研究阶段，并不一定准确，但最近公布的2022年徐州土地推介手册中，在一些地块图示上，标示的地铁线路与上述规划图基本相同。

那么，究竟第三轮地铁规划将建设哪些线路？是地铁1号线、2号线的二期？还是4、5、6号线的二期？还是7、8号线？或者S1、S2、S3、S4号线？

这正是这次要招标的方案内容。