重磅!协议签订 涉及S4号线 重大产业徐州西全面爆发!
多重利好来了, 通通砸向徐州与淮北。
6月17日,江苏徐州市、安徽淮北市结对合作交流会在徐州召开。双方签订了包含推动徐州轻轨S4号线与淮北连通,共建徐淮产业合作园区(段园)等18个事项的合作协议。

清晰可见,徐州西的全新时代已经来临!
淮北加速融入徐州,段园迎来新机遇
据“淮北发布”消息,17日的合作交流会上,淮北市委书记、市长覃卫国把两市比作“亲兄弟”“一家人”。《徐州日报》18日的报道称,履新市委书记半个多月,淮北市委书记、市长覃卫国便率党政代表团到徐州对接合作,再次表明淮北融入徐州都市圈的决心和信心。
早在2021年5月26日,江苏省人民政府曾发布《淮北市与徐州市签订战略合作框架协议》的文章,指出徐州与淮北将进一步推动区域协同创新发展。

2021年7月8日,安徽省人民政府官方发布《淮北融入徐州都市圈》一文,宣布淮北市人民政府与徐州市人民政府战略合作框架协议在徐州签订。

那么,徐州都市圈时代,在徐淮宿一体化发展拉开帷幕的当下,下一个黄金机会在哪里?
我们不妨把目光投向,淮北全面融入徐州都市圈的“桥头堡”——徐州西段园。
这里承载了太多的期待和想象,也带来了诸多惊喜。
毫不夸张的说,段园于徐州,正如当年的花桥于上海。我们都知道花桥镇是江苏昆山的一个飞地小镇,因为毗邻上海而名声大躁。
昆山花桥靠近上海市中心,虽不属于上海,但受到上海优质资源辐射。对于很多刚需上班族来说,花桥无疑成为奋斗在上海的买房首选之地。
同样的,位于徐州西的段园正是这样一座“花桥”。
令人眼前一亮的是这里坐拥轻轨、快速路、快速公交、城际公交多元复合立体交通。
近期,安徽省发展和改革委员会发布《安徽省推动长三角一体化发展 2022 年工作要点》,其中涉及徐州-段园-萧县轨道交通S4号线。
2022年长三角一体化发展重点项目计划共 163 个项目,总投资 12079.2 亿元,2022 年计划投资 1701.2 亿元。
其中,徐州-段园-萧县轨道交通S4号线为星标储备项目,总投资15.6亿,2022年无投资计划牵头协调负责单位淮北市人民政府,项目东起徐州市路窝地铁站,经段园镇,西至萧县火车站,新设站点5座,长约16.8千米(徐州6.5千米,段园5.5千米,萧县4.8千米),全部为地上线。
由此,徐州S4号线将成为国内又一条跨省轨道交通,连接两省三市。
此前,上海地铁11号线已连接江苏昆山花桥,是国内首条跨省轨交;南京和安徽滁州间的宁滁城际正在建设中,连接南京和安徽马鞍山市的宁马城际也已开展前期工作。
|从1号线起点汉王新城站引出,途经淮海·绿地21城,到萧县老城区,仅供参考,具体线路以官方发布为准
同时,S4号线也将成为江苏徐州和安徽淮北、宿州一体化发展,助力淮北、宿州融入徐州都市圈的纽带。苏鲁豫皖四省交界的徐州市,西与安徽淮北、宿州接壤:徐州主城区西侧和宿州萧县大面积接壤,两地交界处还“嵌”着淮北市杜集区段园镇。
除了轻轨,驾车或者坐公交去徐州也非常方便。

丨徐淮快速通道
另外,徐萧快速通道加速建设中;兴国路-苏皖大道省际贯通道路开工建设;311国道夹河收费站撤销……未来,段园与淮北市、徐州市的交通联系将更加紧密。
丨淮海·绿地21城区位实拍图
而且,淮北市—段园132路快速公交,徐州至萧县、徐州至宿州、徐州至枣庄三条城际公交,徐州市贾汪区至枣庄市台儿庄区跨省客运班线也已经开通。

这种奇妙的时空体验,随意切换双城生活,以及市域铁路带来庞大的流量优势,是淮北其他板块所不具备的。
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