徐州交通将再迎大发展!
城市发展,交通先行。近日审议通过的《徐州市加快推进交通运输现代化的实施意见》,为徐州全面建设现代化高质量综合立体交通网擘画了宏伟蓝图,1日连通全球重点城市、3小时连通全国重点城市、2小时连通长三角核心城市、1小时连通淮海经济区城市。


淮北市民姜女士因工作生活需要,经常往返徐州、淮北之间,高铁、地铁的无缝连接,方便的交通基础设施,让她感受到在淮海经济区出行,如同在家串门一样方便。
姜女士在淮海经济区自由穿行,得益于徐州交通基础设施建设巨大成果。近年来,郑徐客专、徐宿淮盐铁路、徐连高铁等铁路项目相继建成,轨道交通1、2、3号线陆续开通,三环快速路网形成“O”型闭环,徐萧、徐宿城际公交线路开通……徐州坚持以构建现代综合交通运输体系为核心,稳步推进交通重点工程建设,着力完善交通运输基础设施网络,交通事业取得了令人瞩目的成就。
徐州是一个综合交通枢纽城市,市委、市政府一直非常重视徐州的综合立体交通体系建设,围绕建设国家综合交通枢纽,打造省域副中心,建设淮海经济区区域中心等这样一些目标,持续推进完善徐州的综合立体交通体系建设。徐州作为一个区域性的中心城市和交通枢纽城市,应当说综合交通体系建设,在城市社会经济发展中,发挥了重要的推动作用。

今年以来,徐州市交通基础设施建设加速步入“快车道”,一批交通重点工程先后开工、竣工,枢纽型立体交通网进一步完善。1月19日,三环南路快速化改造工程主线高架全线正式建成通车;6月20日,徐州外环公路(东南段)建成通车;7月5日,徐韩高架快速路建成通车;7月15日,东部绕越高速公路主线开工;7月27日,开工建设的徐州市轨道交通4号线一期工程,更标志着中心城市的城市轨道交通建设进入新阶段。

徐州地铁集团有限公司党委书记、董事长朱明勇介绍说,4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站。分别与1、2、3、5、6号线以及远期规划的7号线、S3号线换乘,这条线是进一步提升我市轨道交通可达性,提高整个线网有效覆盖率的一条重要线路,对整个城市均衡、快速发展起到一个助推作用。
市交通运输局党委委员、总工程师黄世旺表示,轨道交通4号线开工建设对徐州中心城市建设也是一个里程碑式的重点工程。轨道交通在城市居民的出行中扮演着越来越重要的作用。作为一个中心城市,公共交通,特别是以轨道为主导的公共交通体系建设,是必须要实现的一个目标。

根据《徐州市加快推进交通运输现代化的实施意见》,
徐州市在枢纽型立体交通网方面将加快多层次轨道线网建设,大力争取徐菏高铁规划建设,按计划推进城市轨道交通4号线、5号线、6号线一期及3号线二期工程建设,科学谋划市(域)郊铁路建设; 优化完善公路网络,加快徐州外环公路(北环段和西南环)、344省道(铜山段)、324省道(徐州至丰县)等国省干线公路建设; 积极推进东部绕越高速公路建设,统筹谋划徐临、徐阜、徐商、丰沛、台睢等高速及汉源大道、大学路、徐丰公路(城区段)快速化等项目建设。
公共出行服务方面打造绿色出行模式。发展毗邻公交,推动区域一体化。推进“轨道+公交”两网融合,提高城市公共交通出行分担率。加快旅客联程运输。到2025年,基本实现交通基础设施现代化,到2030年基本实现交通运输现代化,到2035年全面实现交通运输现代化,现代化高质量综合立体交通网全面建成,1日连通全球重点城市、3小时连通全国重点城市、2小时连通长三角核心城市、1小时连通淮海经济区城市。枢纽承载力和辐射带动力显著增强。全国性综合交通枢纽城市地位进一步凸显。

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