白云山立交扩容，最新进展来了！

为打通市民出行之“堵”

白云山立交扩容工程

被列为市城建重点工程

一起来看看最新进展吧

经过多年建设，目前我市城区内已基本形成“九纵十横”的主干路网布局形态，在保障城市交通健康运行、密切城市组团之间联系、支撑城市各项基础设施建设等方面发挥着十分重要作用。但由于受铁路等因素制约，城区内主干道的贯通性难以保障，尤其是城区向东和东南发展的主方向确定后，京沪铁路“瓶颈”所导致的路段拥堵现象更加明显。

▲航拍施工现场

为了打通白云山立交桥交通“瓶颈”，我市将白云山立交扩容工程列为市城建重点工程。完成改造后的道路断面实现“翻番”，不仅能够大大提高区域内过铁路通道的整体通行能力、有效缓解相邻通道的交通压力、改善居民出行环境，还对保障城市健康发展、提升城市环境面貌意义重大。

▲施工现场忙碌的工人

作为新建道路主体，三孔箱涵是如何顶进的？目前施工进度又如何？

三孔箱涵自西向东排列，依次命名为A箱涵、B箱涵、C箱涵。

▲A箱涵顶进就位

A箱涵45米长，8.3米高，5300余吨重，就单体大小和重量而言，绝对可以算得上是国内罕见的单体箱涵。嵌入铁路桥下后，其上有繁忙的陇海上下行线以及京沪上行线。

2021年12月中旬，施工方采取在箱涵前部开挖一点顶进一点的方式，向铁路线下顶进A箱涵，16台500吨的千斤顶同时发力，以大约0.5米/小时的速度顶进。耗时四天四夜，于12月19日将其顶送到位。

B箱涵约20米长，同样是8.3米高，计划明年上半年顶送到位。嵌入铁路桥下后，其上有京沪下行线、小运转线、东到线和京沪四线。

C箱涵位于最东侧，长约24米，计划本月底顶送到位。嵌入铁路桥下后，其上有京沪三线和发东线两条铁路线。

▲白云山立交扩容效果图

按照计划，响山路新建道路将于2024年上半年具备通车条件。

新建道路通车后，将对响山路既有老路实施封闭进行加固改造。