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最新!事关徐州“五环路”!

2022-11-28 14:45:51 来源:无线徐州 评论:0

啊~五环~

你比四环多一环~

徐州的“五环路”传来新消息了!

近日

徐州市交通运输局网站发布

311国道徐州铜山区三堡至大彭段路基、

桥梁工程施工项目

项目评标结果公示


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有关这项工程的详细信息

在此前徐州市交通运输局网站

发布的招标公告里有详细提到


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小编摘录如下: 



项目总体概况

项目起点位于现状206国道与206国道改线段交叉处,经过铜山区三堡街道(0.6km)、新区街道(6.6km)、铜山街道(0.5km)、汉王镇(12.6km)和大彭镇(1.6km),终点位于311国道与疏港公路二期交叉处。全线设分离立交2处。本项目采用双向四车道一级公路标准,设计车速100km/h,路基宽26m。

本次招标项目概况

本次招标项目为311国道徐州铜山区三堡至大彭段路基、桥梁工程施工项目,共分为4个标段,分别为G311-XNH-LJ1标段、G311-XNH-LJ2标段、G311-XNH-LJ3标段、G311-XNH-QL标段,分两个批次进行招标,本批次招标为G311-XNH-LJ1标段,详情如下:

里程桩号为K47+520~K54+151,里程长度6.631km,其中老路段桩号为K47+520~K51+976.319,新建路段桩号为K51+976.319~ K54+151。包含主要工点为现有的206国道连接线(老路段)改造(含沥青路面)、榆庄中桥拼宽、2.175km新建道路等。该标段建安费约人民币约 16300万元。

本批次的招标范围

(1)老路段:起止桩号为K47+520~K51+976.319,206国道连接线改造的路面改造(含沥青路面),交通安全设施更换、改造,桥涵加宽、改造,路灯系统的迁改恢复,信号灯系统迁改恢复、绿化迁改恢复、管线迁改,改路改沟,榆庄中桥的逐桩钻探、机电系统的管线预埋,临时工程等(以施工图设计及工程量清单为准)。

(2)新建路段:起止桩号为K51+976.319~ K54+151,路基,路面结构的基层和底基层,涵洞,边坡防护,排水,管线迁改,称重系统路面结构,改路改沟,机电系统的管线预埋,全线的改路和地方道路修复沥青面层铺装,临时工程等(以施工图设计及工程量清单为准)。

计划工期

计划工期:24个月,约730日历天,具体开工时间以监理工程师签发的开工令为准。

缺陷责任期:24个月。



而该项工程

就是徐州外环公路西南环的一部分

今年年初
徐州市2022年度城建重点工程计划出炉
其中提到
外环公路西南环将于2022年开工建设
2024年完工
↓↓↓

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西南段外,外环公路还包括东南环段、西环段、北环段。各路段分批建设:

外环公路(东南段)。里程总长约80公里,已于2022年建成通车。东南段起于104国道高皇南1公里处,向东上跨京沪铁路,绕贾汪城区,过铜山张集镇后向西,于三堡南接入206国道。这条路总投资约30亿元,新建大桥10座、中桥15座、小桥8座,分离式立交9座,互通式立交1座,隧道1条。


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外环公路(西环段)。长25公里,已于2013年建成通车。主要利用已建成徐州港顺堤河作业区疏港公路一期(部分利用)及二期。路线起于疏港公路一期,向西南绕高速公路外围,经刘集、大彭两个乡镇,终点止于311国道。


外环公路(北环段)。长约22.6公里,路线方案已基本研究稳定。路线起于徐州港顺堤河作业区疏港公路一期,终于426省道与104国道交叉处(以最终建设为准)。


所有工程全部完工后,道路首尾相连构成一个大大的圆环,拼接成徐州一条新的环城路,也就是百姓们俗称的“五环路”


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外环公路全部建成后,将推动全市旅游经济发展和产业集聚,推动市区外围城镇化,进一步优化徐州市区域路网布局,巩固我市在全国交通枢纽地位,助力徐州市淮海经济区中心城市建设,增强徐州市经济辐射能力,更好、更快地引导和支撑本区域经济社会的统筹协调发展。

不仅如此,贾汪城区被国道分割的局面也被彻底改变,原206国道变成了贾汪的城中大道。我市东部各片区被山水相隔,交通不便的现状也将成为历史。贾汪、铜山包括吕梁片区和市区的联系将大大增强,萧县也将在交通上进一步融入徐州都市圈。

除了“五环”
徐州还有这几个“环”
小编带大家一起回顾一下
↓↓↓
二环

二环路并不是个“环”

只有二环北路、二环西路

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三环(高架快速路)

2022年1月19日上午

徐州三环南路高架快速路主线正式通车

整条三环路从“C”变为“O”

完美闭环

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四环

四环路可能还有人不知道

其实是徐州周围的几条高速公路

如淮徐、京台、连霍等

组成的拓扑结构

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期待“五环”早日通车

加油,我的大徐州!

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