徐州这条穿山道路何时完工！

马洪路工程为我市2018年城建重点工程，南起荆马河南路，北至三环北路，长约2500米，红线宽34米，含九里山隧道、跨荆马河桥、丁万河桥。其中一标段起点三环北路，终点九里山北小路，二标段起点九里山小路，终点荆马河南路。 

一标段（马洪路道路标）2020年9月进场，至2021年11月完成了所有具备施工条件的段落，约占总工程量的68%，新建丁万河桥和原刘楼村庄体段道路。其余段落，九里山小路北约200米，丁万河南约200米及丁万河以北约700米，因涉及农用地、水源地生态保护红线原因，目前暂时未能实施。

二标段（马洪路隧道标）2020年4月进场，至2021年10月完成了所有具备施工条件的段落，约占总工程量的95%，新建荆马河桥、隧道南道路和山体隧道。隧道以北约100米因涉及农用地暂时未能实施。

我局与资规局、鼓楼区多次对接，要求解决施工场地问题。目前市资规局、鼓楼区正在就上述问题办理相关手续，待土地问题办理完结后，我局将立即组织施工单位进场施工，保质保量，将剩余工程尽快完工，方便北区市民出行。

总结一下，就是说，整个马洪路工程，1标段和2标段大部分工程已经完工。还有九里山小路北约200米，丁万河南约200米及丁万河以北约700米，隧道以北约100米因涉及农用地暂时未能实施。

目前相关部门正在寻求解决办法，正在办理相关手续，等到土地问题办理完结后，将进行施工，并尽快完工。

马洪路九里山隧道相关规划

马洪路为一条南北走向的城市主干路，北起现状三环北路，与规划九里山路、现状李沃北路、规划丁万河路、规划支路、规划汉城东路、现状九里山环山路相交，并穿越九里山后，终点止于现状荆马河南路，全长约2.5千米，规划红线宽34米。

2020年建设现场

其中，徐州马洪路九里山隧道位于中山北路西400米处，是马洪路的重要节点，已经于2021年1月11日双线贯通。

隧道全长355米，其中明洞100米，中导洞长255米，断面面积36平方米。

该隧道为徐州首座双连拱隧道，在去年的城建重点工程中显示，要完成马洪路的全部工程，但根据上述内容来看，距离马洪路彻底完工，还需要等待一段时间。

马洪路的建设，疏解了中山北路和天齐路的交通压力，提供了一条快速通道。

作为九里山片区主要的对外联系通道之一，实现打破九里山交通屏障，连通老城区与九里山组团，建成区域之间重要的连接通道。

也为鼓楼区打通九里办事处与主城区提供了最便捷的交通主干道，并对缓解北区交通压力起到重要作用。

北区4大穿九里山隧道工程进展

实际上，从第一小节中的路线图就能看出来，在北区，包含马洪路，共有5条道路穿过九里山，并建设穿山隧道。其余的为襄王路、平山路、天齐路和中山北路，其宕口修复工程，是九里山修复规划的一部分。

而这些道路近些年也都陆续动工建设，有些已经完工。

 九里山修复——襄王路段：

襄王路位于徐州城区西北部，九里山最西段，现有著名的“九里山古战场”石刻，由张爱萍将军题字，是九里片区连接主城区的重要通道。

九里山生态修复工程（襄王路段）2019年6月开工，垭口位于三环西路以东，古战场遗址位于隧道南起始端，白云寺位于路中段。工程范围全长528米，其中隧道段长160米，规划红线宽度40米，双向六车道，设计速度60千米/小时。

2020年7月，襄王路段隧道主体完工并于10月通车。

 九里山修复——中山北路：

中山北路宕口生态修复工程北起规划汉城东路，南至沈孟路，长约533米。其中道路改造长约317m，隧道长约216m。道路改造断面宽40m，双向6车道。

宕口生态修复按整体恢复山体原貌进行设计，在山体形态、绿化整体恢复的前提下，在隧道上方采用绿化全覆盖的形式，最大程度保持山体绿化的连续性及完整性。

正进行内壁钢钙板安装和顶板覆土作业

项目于2020年年底开始施工，2022年4月，隧道部分已经开始通车，整体于9月上旬全面竣工。

 九里山修复——平山路段：

起于汉城路南，止于观宇路交叉口北，改造范围约630米。建设山体隧道长约140米，宽40米，城市主干道标准，双向六车道。

并结合该路段平山寺佛教文化特点，将隧道顶板设计为漏光顶板，种植低矮绿植进行生态修复

根据12月8日徐州城管局官网显示，西半幅隧道主体结构完成100%，人行道铺设完成100%，东侧山体开挖完成100%，东半幅道路及隧道基坑土石方开挖完成100%，基础完成70%，柱、墙完成40%，排水工程完成40%。

 九里山修复——天齐路段：

天齐路宕口生态修复工程改造范围北起汉城东路交叉口，向南过现状天齐路宕口，改造里程为640米。改造内容包含道路工程、管线工程、交通工程和照明工程等。

同样根据徐州城管局官网信息，目前该工程西半幅隧道边坡开挖完成100%，主体结构浇筑完成，隧道底板开挖完成100%，隧道人行道施工完成100%。

东半幅围挡搭设完成，道路交通标识、标线完成。隧道段道路拆除完成、边坡开挖支护完成，底板开挖完成45%。

根据8月官方消息，天齐路隧道计划明年上半年全面竣工。

曾经，满目疮痍的九里山，不仅是城市的疮疤，更是横亘在北区腾飞路上的难以逾越的鸿沟，如今随着4大宕口生态修复工程的完工推进，再加上马洪路的建设，不仅让九里山恢复了曾经的葱茏，更紧密了北区与市中心的交通联系，为北区发展腾飞助力！