城东大道高架快速路和和平路隧道，今天通车！

12.32公里，“跑”完全程用了9分钟

城东大道高架快速路工程西起三环东路，大徐驾车从三环东路立交起点进入了城东大道高架快速路，这一立交直接和城东大道主线的四条匝道对接实现了全部互通。行驶在平坦的道路让人近乎无感就转入到了汉源大道立交。

汉源大道立交是亚洲占地面积最小的、涡轮式全互通7层立交，其中地上5层，地面1层，地下1层。下跨104国道和206国道，车流量较大，又是通往徐州站和高铁徐州东站的主要交通要道。作为全线重点控制性工程，设计了具有8条匝道的全互通立交，立交减少在一定空间内的交通转换，提高车辆的运行效率和质量，进而缓解城市的交通压力。

继续向东行驶，车速始终保持在70-80公里/小时，经过鲲鹏路，到达高新大道，最后到达徐贾快速通道，在行驶过程中，主线中间没有一个红绿灯，“跑”完全程用了9分钟，出行时间上大大缩短了。一路上，道路标线、护栏、绿底标牌……行驶在平坦宽阔的城东大道高架快速路上，非常的舒适、快捷。

主城区和东区之间连接更加紧密了

近年来，徐州市围绕中心城市构建“三环十一射一联”骨干路网规划，加快推进城市快速路网建设，目前已建成三环东路高架快速路、三环西路高架快速路、三环北路高架快速路、三环南路快速路、迎宾大道、城东大道高架快速路等高架快速路，城市快速路加速实现成环成网。

城东大道高架快速路全线建成通车，直接连接高铁徐州东站、高速公路城东出入口和高铁客运站，实现了三环快速路与高铁徐州东站、东高速公路出入口无缝对接，徐州站到徐州高铁东站由原来的30分钟缩短至10分钟左右，使得徐州主城区和东区之间连接更加紧密，大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，将进一步增强区域经济活力，提升徐州作为淮海经济区中心城市地位。