​7月起必须执行！事关你的电动车！

记者从南京市质检院国家智能电网质检中心了解到，目前，大多数电动自行车充电器生产企业采用的是行业标准和团体标准等。

2018年发布的国家标准《电动自行车用充电器技术要求》，由于是推荐性国家标准，不少充电器生产企业并未执行。

此外，由于电动自行车充电器“入行”门槛较低，加上激烈的市场竞争，不少厂家便在节约成本上下足了“功夫”，这也使得市面上销售的电动自行车充电器产品质量良莠不齐，给安全留下隐患。

从以往的抽检情况来看，常见的不合格项目有：输入功率和电流、机械强度、内部布线、空载直流输出电压等。

“这一款产品是空载直流输出电压，能达到54V到55V这个范围，标准规定的空载直流输出电压不能超过42.4V，如果说用户在充电的时候误碰了输出的插头，有可能存在着一个触电的风险。这一款产品在检测的过程中发现，它的内部布线与铝的散热片相接触，就有可能因为温度过高而导致绝缘损坏，有可能会发生一些电器安全方面的风险。”南京市质检院国家智能电网质检中心高级工程师吴仕平介绍。

针对电动自行车充电器的安全现状，新版强制性国家标准规定了电动自行车充电器的机械安全及结构、电气安全、环境适应性、发热与热失控、输出接口安全性、耐热及防火阻燃、电磁兼容等项目。

电气安全中非正常工作项目包含错接、短路、风扇堵转、元件失效等，耐热及防火阻燃项目中包含耐热、灼热丝等，这些都与电动自行车的充电安全紧密相关。专家认为，新版强制性国家标准的实施将大大提升电动自行车充电器的安全性。

“所有生产电动自行车充电器的企业，必须按照强制性标准来执行，比如说发热与热失控的要求，在充电过程当中如果发现过充、电池鼓包情况，能降低一些对电池的损害，能够有助于降低一些火灾发生的概率。”吴仕平说。

小编说

太好啦，

以后电动车的使用

就更安全了！

不过小编还是要提醒大家，

不能掉以轻心，

切不可把电动车推进电梯

或停放在楼道中。