市城建重点工程，全线通车

刚放假

就传来好消息！

市城建重点工程

三环南路下穿京沪铁路立交工程

大学路快速化改造工程（泉山段）

这两条道路正式通车啦！

三环南路下穿京沪铁路立交工程

9月28日下午5点18分，三环南路下穿京沪铁路立交工程正式通车，这也标志着三环南路快速化改造工程最后一个节点实现贯通。

三环南路辅路东西两侧正式贯通，汽车沿三环南路可以直接穿越京沪铁路。作为三环南路快速化改造工程最复杂的一个立交枢纽，该立交最上层的三环南路高架快速路飞跨东西，下方过街天桥跨过京沪铁路，地面的京沪铁路沟通南北，地面以下的下穿京沪铁路地道穿行无阻，形成了4层立体交通布局。

三环南路下穿京沪铁路道路全长415米，下穿京沪铁路主体工程全长109米。下穿京沪铁路立交工程通车后，将有效缓解北京路、金山东路和欣欣路等周边道路的交通压力，改善三环南路交通运行水平，完善主城区路网结构，车辆、行人通行能力大幅提升，使出行更加便捷。

大学路快速化改造工程（泉山段）

大学路快速化改造工程（泉山段）北起金福路，南至泉山与铜山区界，全长约1.1公里，主要为三环南路至大学路互通立交节点工程，在既有三环南路跨线桥基础上增设匝道工程，衔接大学路与三环南路快速路。

9月28日傍晚，正值市民出行高峰，大徐在大学路与三环南路交叉口看到，大学路与三环南路之间的交通已实现无缝连接，两条路呈十字辐射状。汽车在高架桥和下穿地道间通行，畅通无阻。至此，困扰市民许久的三环南路与大学路交叉口交通堵塞难题，以上跨下穿的互通立交形式得到了彻底解决。

该项目左邻云龙湖景区，背靠中国矿业大学，上跨三环南路，下穿地面道路，交通导改多、交叉施工频繁、施工标准高。既要确保施工安全、质量和工期，同时还要保护好周边生态环境不被破坏，给施工带来了很大的难度和考验。

大学路快速化改造工程（泉山段）全线通车，是徐州市区快速路网建设的又一里程碑，进一步完善南部片区路网体系，对完善中心城区骨架路网、带动沿线城市建设和经济发展具有重要作用。

徐州交通路网的建设

更加紧密和完善

出行更方便了