浦东、虹桥机场乘飞机，有变化！

昨天（8月12日）

虹桥机场乘坐航班出发的旅客发现

原先设立在航站楼入口处的

安检环节优化了

在保留防爆检测的同时

取消了旅客人身、行李安检措施

浦东机场也同步跟进这项措施

今天（8月12日）中午，记者在虹桥机场T2航站楼入口处看到，之前的金属安检门、X射线安检仪等设备已经被收起，摆放在两侧。旅客通过防爆检测之后，无须再次等待安检，就可以直接进入候机楼公共区域，通行速度明显提升。

简化航站楼入口查验流程后，旅客进入航站楼值机区域后，托运行李安检由航空公司在办理值机和行李托运手续时完成；旅客在后续进入候机区域前的安检通道，再进行随身携带行李及人身安检。

工作人员告诉记者：“新措施是从今天开始正式实行的。”

社交媒体上

已经有网友体验并怒赞

“喜大普奔”

原先，在上海浦东或虹桥机场搭乘航班，旅客都会经过“二次安检”——进航站楼时安检一次，随后在航站楼内再安检一次。

2016年8月15日零时起，上海浦东和虹桥机场航站楼出入口正式实施反恐安全检查，禁止旅客携带易燃易爆物品与管制刀具等物品进入航站候机楼公共区域。在以往防爆检测的基础上，浦东机场每处入口增加X射线安检仪行路检查与安全门人员检查两项安检环节。旅客需要将行李放入X射线安检仪并通过金属安检门，安检门报警时安检人员将用手持金属探测器进行检查。

对此

近年来不少网友反映

由于增设了航站楼入口处的安检

降低了通行效率

给旅客进站带来不便

尤其在高峰时段

航站楼入口安检

引发旅客排长队

等待时间过长

搬运行李不便等问题

此前有业内人士建议，调整完善上海机场航站楼安检措施。机场航站楼作为公共场所，与火车站、码头、城市轨道交通站、公路长途客运站、口岸等其他重点目标公共场所相当，其原有防控措施和安检标准已经符合相关法律法规要求。上海机场进航站楼的首次人身、行李安检，一定程度上增加了旅客不便，降低了通行效率和旅客出行体验，此外相关安检设施设备不仅投入大，后续维护更新成本也比较高。

这位业内人士建议，在继续按要求做好入口防爆检测的同时，按照国内各运输机场通行做法，取消上海机场航站楼入口常态化的旅客人身、行李安检措施，充分利用其他等效替代安保措施，如通过科技赋能，推广应用大数据、智能化安保手段，加强航站楼内巡逻力量并配备嗅爆犬，增强治安威慑和应急处突能力，以此达到安全防范的同等效果，为广大旅客提供快捷便利的服务。