徐州这三条隧道竣工时间表来了!
▲中山北路隧道
8月27日中午,记者来到中山北路隧道南端看到,醒目的“中山北路隧道”六个红色大字已经矗立在隧道上端。
施工单位中建三局项目经理柴守宏介绍,中山北路隧道北起李沃山口垃圾场站,南至沈孟路,改造里程长约534米,其中隧道段长216米。隧道宽42米,净宽35.8米,按城市主干路标准设计,双向六车道,另包括非机动车道和人行道。
“这是徐州第一个型钢混凝土结构隧道,3排64根支撑柱和238道梁全部使用型钢,外绑扎钢筋浇筑混凝土。”柴守宏说,隧道主体已经完工,目前正在进行内壁钢钙板安装和顶板覆土作业,待铺设面层细料后,就可以进行道路标线施划了。

8月27日,记者来到天齐路宕口生态修复工程改造现场看到,西半幅封闭施工段已经主体完工,施工人员正在进行最后的扫尾工作。
柴守宏介绍,道路排水及路基施工也已经完成,正在进行道路面层及隧道附属设施施工,计划9月上旬实现隧道西半幅通车。同时,东半幅隧道开始封闭施工。东半幅隧道计划今年年底主体结构完工,计划明年上半年完成竣工验收。
据了解,天齐路由北向南主要与九里山路、云飞路、二环北路等多条东西向城市道路交叉,是我市北部区域重要南北向主干道之一。道路建成通车后,将与三环西路、殷庄路、平山路、襄王路、中山北路、煤港路等南北向道路一起承担着城区北部南北走向的交通量。
中山北路和天齐路都是城市交通主干道,车流量大。但是在施工中,为了保障道路通行,施工单位不能封闭施工,只能采用“半幅施工、半幅通行”的方式进行作业,这在一定程度上也大大增加了施工的难度。
据此前报道,首个完成修复的襄王路隧道,已于2020年国庆节开通。
▲九里山平山路宕口生态修复工程隧道段效果图
2021年,我市将九里山平山路宕口生态修复工程列为市城建重点工程。平山路隧道西半幅将于今年9月底完工,东半幅10月初继续封闭施工,预计年底完成。据介绍,平山路计速度为40公里/小时,外侧布设非机动车道和人行道。根据鼓楼片区的区域路网规划,平山路定位为区域结构性主干路,北接三环北路、 南至二环北路等城市快速路,交通功能定位突出。
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