南极科考站！徐州造！

我国第5个南极科考站

——罗斯海新站

正在加速建设中

其中的所有钢结构

都来自徐州！

罗斯海新站效果图

“徐州造”助力罗斯海新站建设

罗斯海新站是我国在南极地区的第5个考察站。

我市江苏恒久钢构股份有限公司专门为新站量身定做了装配式钢结构件，现场拼装后即可“拎包入住”。此次恒久钢构负责建造的罗斯海新站建筑面积5244平方米，其主体设计为南十字星造型，设计理念源自郑和下西洋使用的南十字星导航。建成后，预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

罗斯海新站徐州厂区预拼装实景

这个全装配式钢结构的构件数量多、零件数量大，总计构件4134件，零件数49989件，合计螺栓数71572套，共开孔220000个。主体钢材采用Q355NHE耐候钢，冲击韧性E级，该材料能抵抗零下40℃至零下60℃超低温，为国内首次生产。项目所有锚栓采用HRB500S不锈高强螺纹钢筋，能耐高腐蚀性环境。为确保施工现场一次性安装成功，装运前在徐州经开区工厂专门预安装了一遍。

一起来看看

在南极是如何盖房的？

第一步

搭建钢结构

为确保南极现场施工顺利，同时缩短施工时间，所有的钢结构都在江苏徐州完成生产，并在去年7月进行了预拼装。

通过预拼装，设计方案得到完善，同时也验证了结构件的性能，尤其是使用量最大的螺栓。据了解，整个新站一共有7万套定制的高强螺栓。

由于南极现场不具备焊接条件，新站的钢结构搭建都是通过耐候性高强螺栓来完成。

中国第四十次南极考察队新站队工程班班长 吴兆兵：在南极低温下，常规的高强螺栓容易发生冷脆断。为保障后期不产生影响结构安全的这种情况，我们特地定制了耐候性高强螺栓，不会出现这种物理现象。